Betonilattia Autotallissa: Kuinka Täyttää Ja Maalata Omin Käsin, Täyttää Ja Maalata, Täyttää Oikein

Sisällysluettelo:

Betonilattia Autotallissa: Kuinka Täyttää Ja Maalata Omin Käsin, Täyttää Ja Maalata, Täyttää Oikein
Betonilattia Autotallissa: Kuinka Täyttää Ja Maalata Omin Käsin, Täyttää Ja Maalata, Täyttää Oikein

Video: Betonilattia Autotallissa: Kuinka Täyttää Ja Maalata Omin Käsin, Täyttää Ja Maalata, Täyttää Oikein

Video: Betonilattia Autotallissa: Kuinka Täyttää Ja Maalata Omin Käsin, Täyttää Ja Maalata, Täyttää Oikein
Video: Autotallin lattia maalataan epoksimaalilla, lisäksi valmistuu portaat ja LVI-työt 2024, Maaliskuu
Anonim

Autotallia rakennettaessa on tärkeää huolehtia kaikista vivahteista ja tärkeistä yksityiskohdista. Vahvojen seinien ja turvallisen katon lisäksi autotallin tärkein osa on lattia. Jos se on liian ohut ja hauras, auton painon alla se muuttuu ja menettää ominaisuudet nopeasti, joten on erittäin tärkeää pystyä täyttämään betonilattia kunnolla tässä huoneessa.

Image
Image

Ominaisuudet

Luotettavan ja kestävän lattian valmistamiseksi autotallissa on tärkeää valita materiaali, joka täyttää kaikki mainitut vaatimukset, ja sen on myös oltava kosteutta kestävä. Menestynein vaihtoehto tähän on konkreettinen. Useimmin käytetään autotallin betonilattia, koska sen kanssa on helppo työskennellä ja tulos ylittää kaikki odotukset.

Image
Image
Image
Image

Tällaisen päällysteen täyttämiseksi on tärkeää valmistaa pinta, jolle sinun on poistettava koko pintakerros. Tämä tehdään maaperän vajoamisen minimoimiseksi, tarpeettomien mikro-organismien poistamiseksi, koska tässä kerroksessa elää liikaa, eikä puhdas maaperä lainkaan sisällä niitä. Työ autotallin lattian luomiseksi koostuu useista vaiheista:

  • työn perustan valmistelu;
  • nollatason määrittäminen;
  • betonikerroksen optimaalisen paksuuden määrittäminen;
  • betonin asettaminen tyynylle;
  • pellin nauhan asettaminen;
  • autotallin lattian vesi- ja lämmöneristys;
  • pinnan vahvistaminen;
  • tasoitemajakat;
  • kaatamalla betonikerros.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Autotallin lattiapäällysteiden betonin valinta ei ole vahingossa, koska tämän pinnoitteen on kestettävä monia testejä.

Linnoituksen tulee taata pinnan eheys jopa suuren automassan vaikutuksesta, vastustuskyky murenemiseen ja murtumiseen, jos lattialle putoaa jotain raskasta tai metallia, kestävyys erilaisille kemikaaleille, äärimmäisille lämpötiloille, turvallisuus antaa potkut. Betonilattia mahdollistaa nopean ja helpon autotallin puhdistamisen, ja pitkä käyttöikä antaa sinun olla huolestumatta tämän autotallin osan korvaamisesta.

Image
Image

Kuinka paksun täytteen tulisi olla?

Kiinteän betonilattian luomiseksi on tärkeää kaivaa sopivan syvyysinen kuoppa ja sijoittaa kaikki kerrokset oikein pääkatteen alle. Alimman kerroksen tulisi olla maaperää, joka taustalla olevan sijaintinsa vuoksi tiivistyy hyvin, sen päälle kaadetaan murskattua kiveä. Tämän kerroksen koko voi vaihdella kahdeksasta kahteenkymmeneen senttimetriin, se riippuu autotallin pinta-alasta sekä auton mitoista ja painosta. Sen jälkeen kaadetaan kerros hiekkaa, joka voi olla 5-10 cm paksu. Betonia kaadetaan viimeisenä.

Jos autotallissa on yksi auto, optimaalinen betonin paksuus on 10 cm, raskaalle autolle tai kahdelle autolle yhdessä autotallissa on parempi lisätä paksuus 15 cm: iin. kuoppa lattian valmistamiseksi on kaivettava vähintään 25 senttimetrin syvyyteen. Jos betonin päälle on suunniteltu lisäpeittoa, se on myös laskettava kaivon asennuksen aikana.

Image
Image
Image
Image

Yksinkertaisin vaihtoehto betonin käsittelyyn mukavampaa käyttöä, puhdistusta ja suurta lujuutta varten on kyllästys.

Polymeerikoostumukset voivat sisältää useita komponentteja, joten on tärkeää tietää, mitä ja missä tapauksessa tulisi käyttää. Tällaisen kyllästämisen ansiosta betonin lujuus kasvaa useita kertoja, lisäksi se auttaa paremmin kestämään suuria lämpötilaeroja ja vastustaa pölyn ulkonäköä.

Image
Image
Image
Image

Tällaisille kyllästyksille on kolme vaihtoehtoa:

  • Polyuretaani kyllästys edistää vedeneristystä. Lisäksi hiekkaan sekoitettuna sitä voidaan käyttää halkeamien ja lastujen poistamiseen.
  • Vesi dispergoituva seos auttaa vahvistamaan betonipintaa ja estää pölyn muodostumisen pinnalle.
  • Epoksi kyllästyksellä on kaksikomponenttinen rakenne ja se suorittaa vedenpitävyyden. Sinun on valmistettava tällainen koostumus välittömästi ennen levittämistä.
Image
Image
Image
Image

Betoni on mahdollista avata maalilla, kumipäällyste vahvistaa vedenpitävyyttä ja lisää kestävyyttä. Tällaisella maalilla varustettu lattia on kätevä ja helppo puhdistaa, voit käyttää alkalisia pesuaineita. Puutteista voidaan huomata, että pinta on liian tasainen, mikä talvella voi muuttua liukkaaksi, mikä on traumaattista. Auton pilaantumisen estämiseksi, liukastumisen alkaessa tai saapuessa, on parempi laittaa kuminauhat pyörien alle, mikä säästää lattiaa pitkään.

Pohjan valmistelu

Reiän muodostamiseksi tulevaa lattiaa varten on valmisteltava lapio ja vaunu maan kuljettamiseksi autotallin sisäpuolelta sen ulkopuolelle. Jos sinun on tehtävä syvennys nopeasti tai maksimoitava se, paras ratkaisu olisi kutsua kaivinkone. Jokainen kerros, joka on lattian pohja, on tampattava tehokkaasti ja tasaisesti, jolle on oltava manuaalinen tai mekaaninen vasara.

Image
Image
Image
Image

Lattiapäällystettä valmisteltaessa sinulla on oltava säännöllinen tai lasertaso, mittanauha, tapit kierteellä ja lyijykynä. Merkitsemiseksi nollataso on merkitty. Jokainen kerros olettaa aputyökalujen läsnäolon, jotka on valmisteltava etukäteen. Kun kaikki on valmis, voit aloittaa työskentelyn.

Image
Image
Image
Image

Ensimmäinen vaihe on kaivaa reikä, joka toimii betonilattian perustana, mutta jos autotallissa oli jo jotain, ensimmäinen vaihe on purkaa vanha pinnoite ja valmistaa maaperä uudeksi. Jos autotalliin suunnitellaan tarkastuskaivoa, huoneen keskelle kaivetaan merkittävä syvennys, johon sijoitetaan metallilaatikko. Sitten se on päällystetty puulla.

Maaperän pinnan on oltava lämpö- ja äänieristyksen jälkeen, mikä saavutetaan paisutetun polystyreenin ansiosta. Muotti on tärkeää tehdä niin, että lattia ei kosketa autotallin seinämiä, muuten tämä vaikuttaa negatiivisesti koko rakenteen lujuuteen. Nauhan korkeus on asetettu niin, että se on yhtä suuri kuin tulevan lattian korkeus tai on hieman korkeampi, ja työn päätyttyä kaikki ylimääräinen leikataan veitsellä.

Image
Image
Image
Image

Tarkastuskuopan lähellä sinun on asetettava johdot valaistusta ja pistorasioita varten, jotka on sijoitettu erityiseen putkeen. Hän ei pelkää ulkoisia vaikutuksia, joten sähköasentaja on turvassa.

Ennen uusien betonikerrosten kaatamista maahan pohja on poistettava huolellisesti, jotta siinä ei ole roskia, kasveja tai muita vieraita esineitä. Vasta tämän jälkeen kuopan pohja tampitetaan. Kun tämä vaihe on valmis, tuleva lattia merkitään, kunkin kerroksen korkeus lasketaan.

Image
Image
Image
Image

Jokainen kerros on tarpeen merkitä tussilla tai kynällä niin, että se on selvästi näkyvissä. On myös tärkeää asettaa tapit kuhunkin kulmaan ja keskelle kapeaa autotalliseinää. Niille vedetään tietyn korkeuden lanka niin, että kerroksen korkeus tarkistetaan ehdottoman tarkasti.

Image
Image
Image
Image

Murskatulla kivellä - ensimmäisellä kerroksella, joka kaadetaan maahan - on tiheä rakenne ja sen avulla voit pitää kiinni loput lattiaelementeistä. Kun murskattu kivi tiivistetään, kaadetaan hiekkakerros, joka on myös tiivistettävä. Työn tekemisen tarkistamiseksi sinun on käveltävä hiekalla. Jos kengissä on syviä jälkiä, on tarpeen tampata uudelleen, jos ne ovat matalia, voit jatkaa työskentelyä.

Image
Image
Image
Image

Seuraava vaihe on lämmön- ja vedeneristys, jota varten lattiaan asetetaan erityinen eristyspinnoite ja asennetaan seinille suurella marginaalilla. Betonia kaadetaan ylhäältä, ja kun se kuivuu, ylimääräiset elementit on leikattava pois. Ennen betonin kaatamista on parempi vahvistaa lattiaa niin, että rakenne on vahvempi. Tätä varten sopii erityinen lanka, josta on sijoitettu ristikko 15 cm: n häkillä.

Image
Image

On erittäin tärkeää nostaa tämä rakenne vedeneristyskerroksen pinnan yläpuolelle vähintään 5 mm niin, että metalli on betonikerroksen keskellä eikä sen alla. Vain tämä voi antaa halutun vaikutuksen.

Remontin viimeinen vaihe on betonin kaataminen, joka tehdään etukäteen ostetuilla tai valmistetuilla majakoilla. Lattia on tasattu pitkällä ja tasaisella laudalla, jota kutsutaan "säännöksi". Päivää myöhemmin majakat poistetaan, paikalleen kaadetaan ja tasoitetaan liuoksen jäännökset. Sen jälkeen lattia on kasteltava vedellä koko viikon ajan, jotta se kovettuu oikein. On parempi pitää ovet jatkuvasti kiinni, ja kuivuvalla betonipinnalla sinun on levitettävä säkkikangas tai kalvo.

Image
Image

Prosessin hienovaraisuudet

Autotallin lattian täyttämisessä betonilla tarvittava menettely on tämän materiaalin tuotemerkin valinta. M250: tä pidetään parhaimpana tällaisessa työssä.jolla on hyvä lujuus ja kestävyys. On vaikea tehdä ratkaisua omin käsin, joten on parempi vuokrata betonisekoitin. Betonointi on monimutkainen prosessi, jota ei voida käsitellä yksin, joten on suositeltavaa, että sinulla on useita avustajia. Heidän tehtävänsä on ensinnäkin lisätä betonia autoon niin, että laastin määrä on vakaa ja virtaa autotallin valmisteltuun kellariin.

Image
Image
Image
Image

Jos ei ole tapaa löytää avustajia, voit työskennellä yksin, mutta lattiaa ei voida betonoida heti, koska työ tehdään osittain. Tämän vaihtoehdon haittapuoli voi olla halkeamia, jotka ilmestyvät epähomogeenisen lattiapinnoitteen takia.

On tärkeää tasoittaa pinta vain majakkoja pitkin., täyttämällä se kiinteällä aineella tai osilla. Valmiita rakenteita ei tarvitse ostaa, voit käyttää kaikkea käsillä olevaa, tärkeintä on, että esine on tasainen ja pitkä. Ne on asetettu seinässä olevaan merkkiin, joka toimii ohjeistuksena betonilattian tulevalle korkeudelle.

Majakkojen sijoitus kulkee autotallin sisäänkäynnistä irrotetusta seinästä ja itse portille. On tärkeää asettaa ne niin leveydelle, että sääntö on 30 cm pidempi. Tämä auttaa välttämään pomppimisen ja epätasaisen kohdistuksen. Ensimmäisen majakan asennuksen tulisi olla 30 cm, kaikki muut on jo sijoitettu säännön pituudesta riippuen.

Jos betonimyllyä käytetään ja betoni pääsee autotalliin erityisen kanavan kautta, kaada se ei reunasta, vaan huoneen keskelle ja tasoita se sieltä. Tasoitteen ansiosta betonilattia on kestävä ja kestää kaiken painon.

Image
Image
Image
Image

Sisäisen lujuuden ja luotettavuuden lisäksi voit huolehtia myös pintakerroksesta, joka voi näyttää sementiltä tai maalata. Oikein valitut materiaalit tässä tapauksessa auttavat saavuttamaan halutun tuloksen. Polyuretaanikyllästys auttaa vahvistamaan lattian vedeneristystä. Vesidispersiokyllästys auttaa poistamaan pölyn lattiasta ja vahvistamaan sitä edelleen. Autotallilattiat voidaan vahvistaa vain, kun ne ovat täysin kuivia, muuten vaikutusta ei ole.

Image
Image

On tärkeää ymmärtää selvästi, mitä betonilattiaan on lisättävä käytön helpottamiseksi.

Tämä mahdollistaa tarvittavan kyllästysvaihtoehdon ja seoksen valinnan vasta tehdyn lattian maalaamiseksi. Lattian maalauksella on koristeellinen vaikutus, koska pinnoite on sileä ja houkutteleva eikä vain toimi pintakovettajana.

Image
Image
Image
Image

Luotettavan ja kauniin autotallin saamiseksi on tärkeää huolehtia hyvästä pohjasta lattialle, täyttää kaikki tarvittavat kerrokset ja käyttää sitten päämateriaalia. Betonoi autotallin lattia perusteellisesti, koska tilojen käytön mukavuus, auton turvallisuus ja kaikki siihen saapuvat riippuvat siitä.

Vesi- ja lämmöneristys

Kun työskentelet autotallin lattianpäällysteen parissa, erittäin tärkeä näkökohta on hyvä vesi- ja lämpöeristys, joka liittyy kosteuden haitallisiin vaikutuksiin autoon ja muihin elementteihin, jotka ovat tässä huoneessa pitkään. Kun eristekerrosta ei käytetä, kosteus jättää betonin hiekkaan, kuivumisen jälkeen pintakerros heikkenee ja jonkin ajan kuluttua kuormituksen vaikutuksesta se alkaa murentua. Ylöspäin nouseva pohjavesi vaikuttaa negatiivisesti autotallin mikroilmastoon, jota ei pitäisi sallia.

Vedeneristystä varten hiekkakerrokselle on asetettava vähintään 250 mikronin tiheä kalvo, jota voidaan vahvistaa. Pohjaveden korkeissa olosuhteissa on tärkeää käyttää mahdollisimman paksua vedeneristystä. Kankaat asetetaan päällekkäin vähintään 15 senttimetrin päällekkäin ja suljetaan kaksipuolisella teipillä. Vedeneristys on tärkeää asentaa seinään pellin teipin yläpuolelle.

Image
Image
Image
Image

Lämmöneristys voidaan asentaa sekä lattiatyön aikana että niiden valmistuttua. Parasta on tehdä kaikki kerralla, asettamalla se osiksi vedeneristyskerrokselle, ja sen päälle on asetettava vahvistusverkko ja kaatamalla betonia.

Eristykseen on suositeltavaa käyttää suulakepuristettua polystyreenivaahtoa. Sen tiheyden tulisi olla yli 35 kg / m3, se kestää kuormia, ei salli veden ja höyryn kulkua.

Jos kieltäydyt käyttämästä lämmöneristystä, on hyvin pian selvää, että kylmällä lattialla oleminen ei ole mukavaa, ja tämä vaikuttaa negatiivisesti auton kuntoon. Kun suunnittelet autotallin järjestelyä, kannattaa huolehtia huoneen täydellisestä mukavuudesta, jotta sinulla ei ole ongelmia sen kanssa monien vuosien ajan. Lämmöneristyksen käyttämiseksi on tärkeää ottaa huomioon alustan syvyys.

Image
Image
Image
Image

Vinkkejä

Eri materiaaleja voidaan käyttää autotallin lattian peittämiseen, mutta vain betonilla on kaikki tarvittavat ominaisuudet, joita tarvitaan tällaiseen huoneeseen. Mukavuus on siinä, että lattian järjestely voidaan tehdä itse, turvautumatta erikoisryhmän kutsumiseen.

Betonia ostettaessa on tärkeää olla tekemättä väärä valinta. Parasta on ostaa betonia M 250, joka sopii autotallin lattian valmistukseen. Samaan aikaan sinun on ostettava riittävä määrä murskattua kiveä ja hiekkaa. Hiekan on oltava puhdasta, ilman luonnottomia elementtejä, savihiukkasia tai muita roskia. Murskatun kiven koko tällaisiin töihin on suositeltavaa olla keskikokoinen tai pieni.

Image
Image
Image
Image

Muottia asennettaessa on parempi käyttää välikappaleita, muuten liuoksen painon alapuolella betoniseos vaikuttaa levyihin ja kuivuu väärin epätasaisella muodolla.

Jos lattia on erittäin pölyinen betonin kuivumisen jälkeen, on parempi maalata se siten, että molekyylit ovat sitoutuneet eivätkä siroa sivuille, tämä poistaa ylimääräisen lian ja tekee lattiasta vahvemman. Tällaisille pinnoitteille on useita vaihtoehtoja, ja jokainen on tarkoitettu omaan tarkoitukseensa. Valitsemalla oikean, saat hyvän lopputuloksen. Tällaista värjäystä ei tarvitse tehdä, vaikka sen lattiat kestävätkin paljon kauemmin, mutta tällaisen käsittelyn kustannukset ovat suhteellisen korkeat, eikä kaikilla ole varaa siihen.

On erittäin tärkeää, että kaikki tarvittavat materiaalit ja valmis työsuunnitelma ovat käytettävissä, jotta sinun ei tarvitse ostaa jotain betonointiprosessissa. Tarvittavien komponenttien puute ei vain hidasta prosessia, vaan voi myös aiheuttaa ei-toivottuja tuloksia halkeamien tai heikomman lattiapinnan muodossa. Sinun ei pitäisi säästää lattialla, koska tämä on perusta, jolle kaikki autotallin sisällöt seisovat.

Image
Image
Image
Image

Jos liuosta ei sekoiteta betonisekoittimessa, on parempi ostaa betonilaatu M400 tai 500joka sekoittuu puhtaaseen hiekkaan ja veteen. On tärkeää sekoittaa niin, että valmiissa liuoksessa ei ole ilmakuplia. Heti kun pääty on saatu päätökseen, on tarpeen käsitellä lattian pintakerros erilaisilla lisäaineilla. Oikein valittu maali ei vain tee lattiasta kaunista, vaan myös parantaa sen suorituskykyä.

Image
Image
Image
Image

Niille autotalleille, joissa auton puhdistus tapahtuu sisällä tai huone itse puhdistetaan suurella määrällä vettä, on tärkeää järjestää lattianpäällysteen kaltevuus viemäriin ja viemäriin, jotka sijaitsevat katu. Tämä kaltevuus ei ole havaittavissa, se on yhdestä kahteen prosenttiin erosta.

Lämmöneristystä asennettaessa on tärkeää tehdä tämä, jotta yhden rivin pystysuora sauma ei pääse yhteen toisen rivin kanssa, tämä antaa parhaan lämmöneristyskyvyn. Kerrosten kaatamisen aikana on parempi olla laimentamatta valmiita betoniliuoksia vedellä, koska tuloksena oleva koostumus kuivumisen jälkeen ei ole niin vahva.

Image
Image
Image
Image

Katso lisätietoja betonilattian kaatamisesta autotalliin alla olevasta videosta.

Suositeltava: