Lämmitys Autotallissa: Kuinka Tehdä Se Itse Halvalla Ja Nopeasti, Kuinka Lämmittää Oikein - Taloudellinen Tapa Pakkasnesteellä

Sisällysluettelo:

Lämmitys Autotallissa: Kuinka Tehdä Se Itse Halvalla Ja Nopeasti, Kuinka Lämmittää Oikein - Taloudellinen Tapa Pakkasnesteellä
Lämmitys Autotallissa: Kuinka Tehdä Se Itse Halvalla Ja Nopeasti, Kuinka Lämmittää Oikein - Taloudellinen Tapa Pakkasnesteellä

Video: Lämmitys Autotallissa: Kuinka Tehdä Se Itse Halvalla Ja Nopeasti, Kuinka Lämmittää Oikein - Taloudellinen Tapa Pakkasnesteellä

Video: Lämmitys Autotallissa: Kuinka Tehdä Se Itse Halvalla Ja Nopeasti, Kuinka Lämmittää Oikein - Taloudellinen Tapa Pakkasnesteellä
Video: Kaaos autotallissa 2024, Maaliskuu
Anonim

Moderni elämänrytmi sanelee omat olosuhteensa, ja auto on jo pitkään muutettu ylellisyydestä ehdottoman välttämättömäksi avustajaksi. Kaikilla auton omistajilla ei tietenkään ole keinoja ja mahdollisuuksia tallentaa autoa henkilökohtaiseen autonomiselle autotallille, mutta ne onnekkaat, jotka voivat ylpeillä sellaisesta, ovat toistuvasti miettineet, miten tehdä autotallista mukavampi ja lämpimämpi talvella.

Image
Image
Image
Image

Ominaisuudet

Ennen autotallin lämmitysjärjestelmän varustamista sinun on ymmärrettävä, että tämä huone ei ole asuinpaikka - se on suunniteltu varastoimaan auto ja tarjoamaan mukavat olosuhteet sen huollolle ja pienille korjauksille, jos sellainen tarve ilmenee. Autotallin ei pitäisi olla liian kuuma ja kostea, mutta matalat lämpötilat eivät myöskään ole tervetulleita. Loppujen lopuksi, kun "rautahevonen" on korjattava, ei ole kovin miellyttävää suorittaa sitä alle nollan lämpötiloissa.

Image
Image
Image
Image

Monet autoharrastajat säilyttävät työkaluja, pakkasnestettä, moottoriöljyjä, polttoainetta autotallissa, ja jotkut varustavat kokonaisia telineitä suolakurkkujen, puutarhatyökalujen ja muiden tavaroiden säilyttämiseen, joilla ei ole sijaintia huoneistossa. Siksi, jotta kaikki nämä asiat eivät kyllästyisi auton pakokaasuihin eivätkä heikkene lämpötilan muutoksista, varsinkin talvella, on välttämätöntä paitsi perustaa lämmitysjärjestelmä myös ajatella huoneen ilmanvaihtoa.

Image
Image
Image
Image

Mitä sinun on harkittava?

Alla on joitain yksinkertaisia sääntöjä, joita voit valita paras tapa lämmittää ja tuulettaa autotalli:

  • auton tulisi kuivua huoneessa lyhyessä ajassa ja pysyä sellaisena, koska ilman liiallinen kosteus johtaa korin syöpymiseen ja muiden elementtien vaurioitumiseen, puhumattakaan sienen ja homeen esiintymisestä rakennuksen seinillä;
  • autotallissa on ylläpidettävä vakaa keskilämpötila ilman voimakkaita vaihteluja;
  • autotallitilan lämmitysjärjestelmän on oltava turvallinen ja taloudellinen;
  • mitä yksinkertaisempi sen muotoilu on, sitä parempi.
Image
Image
Image
Image

Lämmitys

On huomattava heti, että sinun ei tarvitse yrittää muuttaa autotallista asuntoa. Maassamme, jonka ilmasto on meidän kaltaisemme ja jossa talvet ovat ankarat, jyrkkä lämpötilan lasku ulos menemisen yhteydessä voi vahingoittaa autoa jopa enemmän kuin olla koko ajan siinä. Siksi autotallin eristystä tulisi käsitellä ilman fanatismia, mutta asianmukainen huomio.

Autotallitilojen lämmöneristys on kahta tyyppiä: ulkoinen ja sisäinen. Kaikkia rakenteita ei kuitenkaan voida verhoilla eristimellä ulkopuolelta, koska muut läheisyydessä olevat rakennukset voivat estää tämän.

Image
Image
Image
Image

Autotallirakennuksen sisäinen eristys on 5 tapaa:

Vaahdon avulla. Materiaalilla on joitain etuja, joista ensimmäinen on rakentamisen helppous ja kyvyttömyys vahingoittaa huoneen seiniä, koska se on kiinnitetty niihin tapilla tai tavallisella rakennusliimalla. Styroksi voidaan muotoilla erittäin helposti yksinkertaisella keittiö- tai toimistoveitsellä. Sieni ja home eivät myöskään kasva vaahdon päällä, se ei pelkää korkeaa kosteutta ja pieniä tuholaisia, kuten puumato-kovakuoriaisia ja hiiriä. Lisäksi on syytä mainita, että materiaali on kestävää, se on melko halpaa, joten se on melkein optimaalinen eristys muille kuin asuintiloille

Tällä materiaalilla on kuitenkin myös haittapuoli: se on melko syttyvää. Mutta nyt markkinoilla on sen lajikkeita, jotka sisältävät palonsuoja-aineita, minkä ansiosta tämä miinus poistuu itsestään.

Image
Image
Image
Image

Kivennäislasikuitua. Lasivilla on myös hyvä vaihtoehto autotallin sisäeristykseen. Sillä on alhainen lämmönjohtavuus, "hengittää" ja ei pala. Mutta tällainen materiaali soveltuu vain melko suuriin huoneisiin, koska sen kiinnittämiseksi seiniin on valmisteltava runkorakenne, joka vie paljon tilaa (jokaisen seinän sisennys osoittautuu yli 10 cm). Lisäksi lasivilla on alttiina kastumiselle, minkä vuoksi se menettää kykynsä varastoida lämpöä

Image
Image
Image
Image

"Lämmin" kipsi. Konsistenssiltaan tämä materiaali muistuttaa yksinkertaista kipsiä, mutta sen koostumus on jonkin verran erilainen: hiekan sijasta käytetään vaahtolastuja, haketta ja paisutettua savihiukkasia. Tällaisella laastilla on hyvät lämmöneristysominaisuudet, se on helppo levittää eikä vaadi rungon asentamista. Se kuivuu kuitenkin melko kauan, ja levityksen paksuus ei voi ylittää 5 cm, muuten kipsi voi murtua ja pudota

Image
Image
Image
Image

Käyttämällä erityistä lämpöä eristävää maalia… Viime aikoina maalia on käytetty yhä useammin autotallitilojen eristämiseen hämmästyttävillä ominaisuuksilla: kyky heijastaa ja pitää lämpöä. Sen 0,01 cm: n kerros on yhtä tehokas kuin 5 cm: n lasivilla. Lämmöneristävä maali ei vaadi monimutkaisten rakenteiden luomista sen käyttöön, se ei vähennä huoneen pinta-alaa, ei pala, ei heikene korkeasta kosteudesta ja on erittäin helppo levittää. Sen ainoa haittapuoli on melko korkea hinta ja lisääntynyt kulutus

Image
Image
Image
Image

Lämpöä heijastava eristemateriaali… Tämä on ehkä nykyaikaisin ja sopivin tapa eristää autotallitila. Sen ydin on seinien peittäminen kahdella eri materiaalilla. Ensin sinun on levitettävä eristekerros, esimerkiksi vaahto tai lasikuitu, paksuus enintään 5 cm, jo tähän materiaaliin on kiinnitetty alumiinifolio- tai polypropeenikalvolevyt. Tämä on tehtävä lämpöhitsaamalla. Tämä muotoilu säilyttää lämmön heijastamalla ja varastoimalla sitä eristimen sisäkerrokseen

Image
Image
Image
Image

Jälkimmäisellä menetelmällä on melko vähän etuja: palonkestävyys, pieni paino ja paksuus, äänieristys, kosteuden kestävyys, ympäristöystävällisyys. Miinuksista voidaan todeta vain yksi: ajan mittaan kalvolevyihin voi ilmestyä ruostetta.

Image
Image
Image
Image

Ilmanvaihto

Yksi tärkeimmistä olosuhteista autotallin järjestämisessä on korkealaatuisen ilmanvaihtojärjestelmän laitteet. Huono ilmanvaihto huoneessa voi lisätä hiilidioksiditasoa, mikä voi johtaa aivojen pyörtymiseen ja hapen nälkään ja pahimmassa tapauksessa kuolemaan.

Image
Image

On kolme tapaa tarjota ilmanvaihto autotallissa:

  • Luonnollinen ilmanvaihto. Tässä tapauksessa muodostuu vähintään kaksi reikää, joiden läpi ilma kiertää. Tätä menetelmää käyttävät useimmiten auton omistajat, koska sen toteutus on halpaa, se on helppo asentaa ja käyttää eikä vaadi sähköliitäntää.
  • Huoneen keinotekoinen ilmanvaihto … Sen toteuttamiseksi tarvitaan erityislaitteet, jotka varmistavat ilmamassojen sisään- ja ulosvirtauksen. Tämä on erittäin kallis menetelmä, joka riippuu vakaan energian saatavuudesta, joten harvat omistajat käyttävät sitä.
  • Ensimmäisen ja toisen menetelmän yhdistelmä. Tässä tapauksessa ilma pääsee huoneeseen luonnollisella tavalla ja tulee ulos väkisin tai päinvastoin. Tietysti tässä tarvitaan myös sähköliitäntä, mutta on myös mahdollista säätää ilmamassojen syöttöä ja uudistumista.
Image
Image
Image
Image

Kun luodaan projekti autotallin ilmanvaihtojärjestelmälle, on otettava huomioon sellaiset vivahteet kuin sen parametrit (pituus, leveys ja korkeus), siihen sijoitettujen autojen lukumäärä ja polttoaineen tyyppi (bensiini, diesel tai kaasu). Piirustuksessa sinun on määritettävä ilman sisään- ja ulostuloreikien reikien sijaintipisteet, ilmoitettava niiden halkaisija. Jos autotallissa on maanalainen, sille on oltava autonominen ilmanvaihtojärjestelmä.

Tuuletusaukkojen vaaditun halkaisijan laskeminen on melko yksinkertaista: 1 neliömetrin puhaltamiseen. m tiloissa tarvitaan 15 neliömetriä. mm ilmaputken halkaisijasta. Eli jos autotallin pinta-ala on 18 neliömetriä. m, sitten hän tarvitsee kaksi reikää, joiden halkaisija on 270 mm (18x15 = 270).

Image
Image
Image
Image

Ilmakanavien sijainti on myös erittäin tärkeä. Ilmanottoputken tulee olla 30 cm lattian yläpuolella, sen ulkopinta on suojattava metalliverkolla ja "sateenvarjolla", jotta vältetään tukkeutuminen roskilla, hyönteisillä ja hiirillä. Pakoputki on suositeltavaa asentaa korkealle - sen pitäisi nousta 40-60 cm autotallin katon yläpuolelle. Ulkopuolelta tämä ilmakanava on myös peitetty "sateenvarjolla" ja suojattu verkolla.

Näiden putkien välisen huoneen parhaan ilmanvaihdon tulisi olla 3 mm. Kodinkoneiden käyttö tulisi minimoida.

Image
Image
Image
Image

Paloturvallisuus

Ei tietenkään ole kenellekään salaisuus, että sen lisäksi, että autotallitilat täyttävät päätehtävänsä - auton säilyttämisen ja säästämisen - ne toimivat usein myös erilaisten kodinkoneiden, varaosien, vanhojen kodinkoneiden ja muiden sellaisten asioiden varastoina, joita ei löytynyt paikka huoneistossa. Ja tämä ei itse asiassa ole hyvä asia, koska mahdolliset kerrostumat ja paalut voivat toimia esteenä sammuttaessa samoin kuin hyvä palava materiaali tulelle.

Image
Image

Autotallitilojen paloturvallisuuden varmistamiseksi on noudatettava tiettyjä sääntöjä. Niistä keskustellaan jäljempänä.

  • Älä muuta autotalliasi tarpeettomien esineiden varastoksi. On välttämätöntä pystyä liikkumaan turvallisesti autotallissa, estämättä esteitä ja kompastumisvaaraa. Etäisyyden seinästä ajoneuvoon on oltava vähintään 60 cm kummallakin puolella.
  • Jos syttyvää nestettä tai öljyä vuotaa, hio se.
  • Sinun ei pitäisi tankata autoa autotallissa. Tällöin auton on oltava rakennuksen ulkopuolella.
  • Varastoi sammutin ja hiekkalaatikko. Sinun tulisi myös pitää useita vesisäiliöitä autotallissasi.
Image
Image
Image
Image
  • Älä jätä autoa sisätilaan, jossa on avoin kaasusäiliö, tai jos polttoainetta tai öljyä vuotaa.
  • Yli 20 litran bensiiniä tai dieselpolttoainetta ja yli 5 litran moottoriöljyä ei tarvitse varastoida tällaiseen huoneeseen. Sama koskee tyhjiä astioita niiden alapuolelta.
  • Maalaus on kielletty huoneessa, osien pesu bensiinillä, kerosiinilla tai asetonilla.

Sähköjohdot on tarkastettava säännöllisesti, eristettävä kaikki johdot. Vain korkealaatuisia valaistusjärjestelmiä tulisi käyttää.

Image
Image

Lämmitystyypit

Ensinnäkin sinun on tehtävä pieni selvennys: mikä tahansa, jopa nykyaikaisin lämmitysjärjestelmä, ei toimi ilman seinien alustavaa lämpöeristystä ja eroon halkeamista ja aukoista. Vasta kun alustava valmistelu on suoritettu ja kaikki edellä mainitut ongelmat on ratkaistu, kannattaa aloittaa lämmitysjärjestelmän asennus.

Tällaisille järjestelmille on useita vaihtoehtoja, ja ne luokitellaan seuraavien kriteerien mukaan:

jäähdytysnesteen tyypistä riippuen lämmitys on vettä ja ilmaa

Image
Image
Image
Image

virtalähteen tyypistä riippuen se on jaettu kaasuun, sähköön, kiinteään polttoaineeseen ja nestemäiseen polttoaineeseen

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

riippuen siitä, miten lämmitys on kytketty lämmönlähteeseen, se voi olla itsenäinen ja riippuvainen

Image
Image
Image
Image

Alla on vaihtoehdot lämmitysjärjestelmille

Lieden lämmitys eroaa muista vaihtoehdoista siinä, että melkein jokainen autotallin lämmitykseen soveltuvien uunien luettelosta valmistettu lämmönvaihdin voidaan valmistaa käsin. Useimmiten käytetään kiukaita, kiinteitä tai nestemäisiä polttoaineita sisältäviä tiiliuuneja sekä pitkään palavia uuneja. Jos päätät rakentaa jotain yllä mainituista autotallissasi, sinun on perehdyttävä valitun vaihtoehdon etuihin ja haittoihin, ymmärrettävä suunnittelun vivahteet ja jatka vasta sen jälkeen asennusta

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Sähkölämmitys tehdään sähköverkosta toimivien lämmönkehittimien avulla. Niissä on sisäänrakennettu lämmityselementti, joka nostaa sisälle tulevan ilman lämpötilaa sen jälkeen, kun se on kiinni tuulettimen siivissä. Kylmä ilma pääsee tähän rakenteeseen ja kuuma ilma poistuu. Tällaisilla lämmittimillä on merkittävä haittapuoli - ne pystyvät lämmittämään vain pienen osan huoneesta: sen, johon ne on sijoitettu

Lämmitysalueen kattavuuden lisäämiseksi sähkölämmittimellä on valittava tehokkaampi malli. Jos kuitenkin on jo johdotusongelmia tai sähkökatkoksia, on parempi valita toinen lämmitinvaihtoehto.

Image
Image

Kaasulämmitys autotallitilat voidaan toteuttaa asentamalla erikoiskonvektorit ja keraamiset seulat, jotka tuottavat lämpöä polttamalla propaanikaasua. Pienessä lämmityshuoneessa riittää yksinkertainen kaasupoltin, ja tilavampiin rakenteisiin on ostettava kaasupulloja tai liitettävä pylvääseen, asennettava kaasukattila. Tällainen yksikkö tulisi varustaa erityisellä kiertovesipumpulla polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi tehokkuuden säilyttämiseksi

Kun valitset tämän autotallin lämmitysmenetelmän, sinun on noudatettava kaasun käsittelyä koskevia sääntöjä ja estettävä sen vuotaminen, koska propaani on erittäin räjähtävää.

Image
Image
Image
Image

Jokainen edellä mainituista kuumennusmenetelmistä viittaa vesi- tai ilmaversioon.

On helppo arvata, että huone lämmitetään nostamalla ilman lämpötilaa laitteen avulla. Ilma lämpenee nopeasti ja jäähtyy yhtä nopeasti. Jos ohjaat sen autoon, voit saavuttaa nopean kuivumisen, mikä estää ja hidastaa metallielementtien korroosiota. Ilmalämmitys ei vaadi järjestelmän vakiolämpötilan ylläpitämistä (toisin kuin vesipohjainen), joten sitä voidaan käyttää tarpeen mukaan.

Image
Image
Image
Image

Menetelmät autotallin lämmittämiseksi ilmamenetelmällä:

  • Ilmakanavajärjestelmä sijoittamalla ne lattian ja katon alle sekä seinien sisään. Lämmin ilma toimitetaan siellä puhaltimien avulla.
  • Sähkölämmittimien, kuten konvektorien, lämpöpistoolien, infrapuna- ja öljylämmittimien, käyttö.
  • Rakenna takka omin käsin, joka täytyy "ruokkia" kiinteällä (turve, hiili, polttopuut) tai nestemäisellä (öljynlouhinta, dieselpolttoaine, polttoöljy) polttoaineella tai asentaa tehdaslaite (potkuhella).
Image
Image
Image
Image

Veden lämmitys ei sovi jokaiseen autotalliin, koska sen asennuksella on useita ehtoja:

  • Lämmityspiiri on kytkettävä autonomiseen järjestelmään, jota käytetään käytön aikana.
  • On luotava sujuvasti toimiva järjestelmä, jonka mukaan autotallin lämmityslaitteet asennetaan, ja varmistettava niiden kytkentä viestintäjärjestelmään. Tämä menetelmä soveltuu vain suurelle alueelle, joka sijaitsee yksityisellä kiinteistöllä.
  • Autotallikompleksit voidaan liittää keskus CHP: hen toimivaltaisten viranomaisten suostumuksella ja kaikkien autotallien omistajien yleisellä suostumuksella.
Image
Image
Image
Image

Veden lämmitystä on vaikea asentaa itse. Yleensä tämän tekevät valtuutettujen organisaatioiden erityisryhmät.

Valintavinkit

Jotta voit valita optimaalisen ehdotettujen lämmitysjärjestelmien joukosta, sinun on vertailtava niiden ominaisuuksia, asennuksen monimutkaisuutta, käyttökustannuksia ja hyötyastetta ja määritettävä sitten, mikä niistä on edullisempi ja hyväksyttävämpi. vaihtoehto.

Onnekas niille, joilla on autotalli kiinnitettynä suoraan taloon - tässä tapauksessa lämmönsyöttöjärjestelmä asennetaan pääsääntöisesti. Mutta kaupunkilaisen, joka omistaa huoneiston kerrostalossa, on valittava jokin edellä mainituista.

Image
Image
Image
Image

Alla on positiivisia ja negatiivisia puolia yhden tai toisen autotallin lämmitysmenetelmän käytöstä.

Kaasun edut ja haitat

Sen etuja ovat alhaiset kustannukset ja hyvä lämmöntuotto, riippumattomuus sähköverkosta ja laaja valikoima lämmittimiä mihin tahansa huoneen alueeseen ja lompakon paksuuteen. Mutta sen haitat ovat melko vakavia: kaasulämmitysjärjestelmien asentamiseen voi osallistua vain asiantuntijoita, ja silloinkin vasta sen jälkeen, kun kaikki luvat on saatu ja vastaava dokumentaatio on laadittu. Lisäksi kaasu vaatii erittäin tarkkaa turvallisuussääntöjen noudattamista, koska se on helposti syttyvä aine, ja sen pienimmänkin vuodon voi olla täynnä epämiellyttäviä seurauksia.

Image
Image
Image
Image

Sähkölämmitys

Täällä tietysti paljon riippuu siitä, millainen lämmityslaite asennetaan. Olipa kyseessä siirrettävä lämmitin, pieni lämpöpistooli tai infrapunalaite, voit lämmittää autotalliasi vahingoittamatta liikaa budjettiasi. Jos kuitenkin asennat sähkökattilan, et voi välttää suuria kustannuksia. Sähkölämmitystä ei pidetä suosittuna, koska se on riippuvainen keskeytymättömästä virtalähteestä, samoin kuin viallisten johdotusten oikosulun aiheuttamasta tulipalovaarasta.

Jälleen, sen asennus ei ole nopea toimenpide, eivätkä kaikki voi tehdä pätevää järjestelmää järjestelmän asennuksen johdotuksella.

Image
Image
Image
Image

Jos päätät valita lieden, sinun on mietittävä, minkä tyyppistä polttoainetta suositaan. Kiinteä polttoaine - puu tai hiili - on taloudellisin vaihtoehto. Uunilämmityksellä huone lämpenee melko nopeasti ja ylläpitää positiivisen lämpötilan, ei riipu sähkön olemassaolosta tai puuttumisesta, ei vaadi kalliiden laitteiden ostoa. Mutta on syytä muistaa, että uunia ei voida jättää ilman valvontaa - se on puhdistettava säännöllisesti. Polttoainetta ja voiteluaineita ja muita tulenarkoja esineitä ei tule säilyttää lähistöllä.

Nestepolttoainekiuas on myös taloudellinen vaihtoehto autotallin lämmittämiseen. Lämmön saamiseksi käytetään ns. Kaivosta - käytetty koneöljy. Sen arvioitu kulutus on noin 1 litra tunnissa.

Öljy edellyttää alustavaa puhdistusta erityisessä lämmitysyksikössä. Muuten tällainen liesi voi hajota hyvin pian liian likaisen polttoaineen vuoksi.

Image
Image
Image
Image

Vedenlämmitystavoista seuraava vaihtoehto on optimaalinen: jos autotalli sijaitsee autotalliryhmässä, jonka lähellä lämpöjohto kulkee, voit tarjota naapureillesi yhteisen lämmitysverkon toteuttamisen asettamalla rekisteriputket kuhunkin laatikkoon ja juoksevan kuuman veden läpi. Kaikilla ei kuitenkaan ole tällaista mahdollisuutta, ja tämän "suunnitelman" toteuttamiseksi on lisäksi hankittava kaikkien omistajien suostumus.

Jos valinta putosi kaasuun, kannattaa valita höyrykattila, joka toimii kondensaation periaatteella: höyry muuttuu nesteiksi ja lämpö vapautuu. Tämä on tehokkain ja kustannustehokkain vaihtoehto kaikista kaasulaitteista.

Paras kiinteän polttoaineen kattila on pyrolyysi. Lämpö syntyy polttamalla kaasua, joka vapautuu, kun puuta kuumennetaan voimakkaasti. Mutta vain puu soveltuu tällaisen kattilan sytyttämiseen.

Image
Image

Jos valinta putosi sähkökattilaan, sinun on asennettava laite, jossa on kuusi kymmenesosaa ja tyristorisäätö. Se toimii hiljaa, tehoa voidaan säätää, mutta kuten kaikki sähkölaitteet, se on riippuvainen sähköstä ja sen toiminta on kalliimpaa kuin muut kattilat.

Oikean autotallilämmitysjärjestelmän valinta on erittäin tärkeää. Auton turvallisuuden varmistamiseksi on välttämätöntä ylläpitää vakio keskilämpötila ilman äkillisiä vaihteluita sekä korkea kosteus ja hyvä ilmanvaihto. Siksi riippumatta siitä, mikä lämmitysjärjestelmä valitaan, on keskityttävä saavuttamaan korkeimmat hyötyindikaattorit kohtuullisin säästöin ja varmistamaan laitteiden turvallinen käyttö.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Seuraavassa videossa on tietoja tee-se-itse-uunin valmistamisesta autotallin lämmittämiseksi.

Suositeltava: